Orta Doğu'da İran merkezli gerilim sürerken Birleşik Arap Emirlikleri'nden dikkat çeken bir karar geldi.
BAE, İran'dan kaynaklandığını açıkladığı füze tehdidinin ardından İran ile ticari ilişkileri ve finansal işlemleri kapsayan mali ve ekonomik ambargo uygulamaya başladı.
Reuters'ın aktardığı bilgilere göre BAE Savunma Bakanlığı, İran tarafından fırlatıldığı öne sürülen iki balistik füzenin deniz trafiğini hedef aldığını ve füzelerin denize düştüğünü bildirdi.
İran ise BAE'nin suçlamalarını reddederek iddiaların temelsiz olduğunu savundu.
HÜRMÜZ BOĞAZI'NDA TRAFİK YAVAŞLADI
Gerilimin en kritik noktalarından biri ise Hürmüz Boğazı.
Dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin stratejik geçiş noktalarından biri olan boğazda gemi hareketlerinin önemli ölçüde yavaşladığı bildiriliyor.
Kpler verilerine göre 18 Ağustos Salı günü Hürmüz'dan yalnızca 6 emtia gemisi geçti. Bir önceki gün bu sayı 9 olarak kaydedilmişti. Son dönemdeki günlük ortalama ise yaklaşık 11 gemiydi.
Bu tablo, savaş ve güvenlik endişelerinin deniz taşımacılığı üzerindeki etkisini ortaya koyuyor.
ABD VE İRAN'DAN ÇELİŞKİLİ AÇIKLAMALAR
Hürmüz Boğazı'nın durumu konusunda Washington ve Tahran'dan farklı açıklamalar geliyor.
ABD Başkanı Donald Trump boğazın açık olduğunu savunurken İran, Hürmüz'un gemi trafiğine kapalı olduğu yönündeki açıklamalarını sürdürüyor.
ABD ile İran arasında yürütülen diplomatik girişimlerin de sonuçsuz kalması bölgedeki belirsizliği artırıyor.
PETROL FİYATLARI YÜKSELİYOR
Orta Doğu'daki gelişmeler enerji piyasalarına da yansıdı.
19 Ağustos'ta Brent petrolün varil fiyatı 91,62 dolara, ABD tipi WTI petrol ise 85,83 dolara yükselerek yaklaşık dört haftanın en yüksek seviyelerine ulaştı.
Uzmanlar Hürmüz'daki kesintilerin daha da ağırlaşması halinde küresel petrol arzı ve fiyatları üzerindeki baskının büyüyebileceğine dikkat çekiyor.
TÜRKİYE'Yİ DE YAKINDAN İLGİLENDİRİYOR
Hürmüz Boğazı'nda yaşanabilecek uzun süreli bir kriz yalnızca bölge ülkelerini değil, enerji ithalatçısı ülkeleri de yakından ilgilendiriyor.
Petrol fiyatlarında kalıcı yükseliş yaşanması halinde küresel enerji ve taşımacılık maliyetlerinin artması riski bulunuyor. Bu nedenle Orta Doğu'daki gelişmeler Türkiye açısından da yakından takip ediliyor.